待李超下班前，陳光良已經叫了兩輛黃包車在附近等待，然後同他一起來到一家小吃攤，並點了鍋貼、牛肉湯。
李超自然也不會嫌棄，畢竟他看得出來陳光良也不算富裕。
“陳先生今年多少歲？”
“十七歲”
李超驚訝道：“才十七歲....我比你大了整整六歲呢！”
正因為他年輕，才有可能促成今天的合作。
今天交通科的華人職員有幾位，但也只有李超願意接待一下陳光良。
陳光良主動介紹更多的事情：“我出生社會的早，十三歲就從寧波出來闖蕩......又跟我二舅拉了一段時間的黃包車。不過李先生放心，我得一個大學教授的資助，購買一輛黃包車和車牌的實力還是有的。”
李超感覺自己今天遇到了奇人！
不過上嗨灘就是這樣，今天可能你一無所有，明年就可能什麼都有。
反過來，亦是如此。
“嗯.....我還是很好奇，你說的合作是什麼？”
陳光良便解釋道：“目前，一輛黃包車的租金一個月可以收租近三十元，而一輛黃包車全新的也就一百元，再加上一百五十元的牌照費，相當於成本是二百五十元，僅需八個月差不多就能回本，這是其一；現在全國形勢是不容樂觀，GM黨正在四處發起清D，所以接下來會有很多人流入滬市，不僅僅是地產很有搞頭，就是交通也很有搞頭，所以黃包車的牌照一定會繼續上漲，將來三百、五百也不一定。”
“沒想到，陳先生還有如此的見識，你這個合夥人我認了。”
從陳光良能講出，接下來有很多人會來到滬市避難、生活，地產和交通都會有投資潛力時，李超便覺得這個合夥人是非常不錯的。
李超本人也只是出身一箇中低產階級，加入工務部交通科的薪水不算高，也就三十多元，其它全靠額外的油水，例如倒賣牌照，但這個上面要吃大頭的，他能分的也不多。
陳光良高興的說道：“有李先生加入，那我們的事業真是如虎添翼。我的想法是，籌措六百大洋的原始資金，購入兩輛黃包車並上牌，再購入一輛黃包車做野雞車。”
李超疑問道：“野雞車？你不怕被查？這個可不歸我們交通科管，巡警逮住可是現場處罰，甚至扣留。”
陳光良自信的說道：“要想發財，自然要冒險。不過我跑過一段時間，發現野雞車有生存的空間，只要三個月不被抓住，成本便回來了。就算被抓住，只要塞錢，亦或者交一定的罰款，都可以過關，成本是可以接受的。”
李超思考一下，說道：“兵分兩路也是個辦法，這樣我投200如何？”
陳光良馬上說道：“正合我意，我也是投兩百。其餘兩百都是我認識的可靠車伕.....他們若是車行的股東，這個生意更安全，大家也更團結。”
李超感嘆道：“陳先生的每一步，都十分專業。車伕來做股東，恐怕滬市上百家車行中，你還是唯一的一個。”
“我們其實還不能算是車行，不過我相信可以發展成一家不錯的車行。”
“好，我信你！”
接下來，兩人就親近很多了！
李超也告訴陳光良他的一些情況，他加入交通科業才三年時間，是蘇州人。
另外，李超還告訴他，只要有資金，他有辦法讓陳光良拿到比外面更便宜的車牌，當然數量也是有限的，但絕對夠陳光良當前發展的。
........
第二天。
由楊青山邀請了六位人力車伕前往番瓜弄聚餐，其中包括陳光良看中的何向東、潘成，以及其餘四人都是和王承運較疏遠，又比較年輕的‘可用之人’。
大家看著換了行頭的陳光良，紛紛好奇，黃包車車伕什麼時候如此體面了。
“大家坐下來，邊吃邊說！”
眾人在楊青山的家裡坐下，裡面雖然擁擠，但坐八個男人不是問題。
小丫頭楊秀英忙前忙後，為大家準備飲食，今天可是特意買了四斤肉，還準備了酒。
坐下來後，陳光良說道：“相信昨天大家也聽過王老闆說的話，知道一張牌照得要兩百多大洋，這是徹底堵死我們想擁有黃包車的路啊！”
談到這個，何向東最是鬱悶，說道：“富人越來越有錢，窮人越來越窮，真TMD是個破社會。”
夢想破滅，他實在苦悶。
大家紛紛咒罵社會、資本家，心中的不平這一刻湧出來，口無遮攔。
陳光良並不感到有什麼，接下來則說道：
“我昨天又跑到租界的交通科去諮詢了一下，王老闆說的話基本上是實話。不過，我卻幸運結識到裡面的一位職員，他告訴我，如果我能拿出150大洋，他可以賣給我一張牌照。”
“而且大家可能不知道，我最近得到一名大學教授的資助，所以擁有購買一輛黃包車的實力。”
眾人頓時稱奇，有詢問細節的，但陳光良卻搪塞過去。
陳光良接著說道：“所以，我今天邀請大家來，是給大家一個合夥的機會。我和那位交通科的李先生一見如故，決定成立一家車行，招股入夥，籌集六百大洋的資金，現在已經湊齊400大洋的資金，還有200大洋給大家一個機會。”
何向東眼前一亮，馬上詢問道：“600大洋是購買幾輛車？”
陳光良說道：“兩輛擁有牌照的全新黃包車，以及一輛無牌的黃包車.......我算過這樣一筆賬，投資600大洋的話，差不多僅需要八個月就能回本，這個投資比你們把錢放在王老闆那裡划算得多。而且現在我得到交通科的人欣賞，更是如虎添翼。”
有人說道：“話雖如此，但錢投進去，什麼時候才能分紅，是每個月分紅嘛？”
陳光良回道：“既然是做生意，每個月會和股東們一起核賬，賬目一定是非常清楚的。至於分紅，完全沒有必要馬上分紅。你們投進來的錢，實際上就是存在這家公司的錢。但和存在王老闆那裡完全不一樣，因為王老闆的那裡不會漲，利息也沒有.....反之，你們成為這家車行的股東，不僅錢會生錢，而且你們知不知道，車牌也是要漲價的。幾年過後，你們投資的前就會翻幾倍，到時候僅分紅說不定都讓你們多領一份工資。”
大家開始蠢蠢欲動，又是何向東站出來說道：“我第一個要投資，試問哪家車行肯讓車伕做股東，能讓我們真正賺到錢，現在只有陳老闆是真心帶我們發財。八個月資產就翻倍，這天底下還有這種賺錢的事情，我一定不要錯過，我投資40大洋如何？”
楊青山連忙說道：“我要投資50大洋的”
瞬間只剩下110大洋，而還有足足五個人。
“我要認購30大洋”
“我也要認購20大洋”
很快，大家瓜分一空，而且是超額的，陳光良只能親自安排剩下的四人各投20大洋。
陳光良接著說道：“黃包車買下後，我打算實行三班倒，分別是凌晨兩點至上午十點、上午十點至下午六點，下午六點至凌晨兩點，租金分別是三毛、三毛五、三毛五。這樣一天租金可達1個大洋，可以為公司爭取到更大的租金。”
有人說道：“我們是股東，還需要付租金嗎？”
簡直是笨蛋！
何向東馬上站出來說道：“賺的就是車伕的租金，不然車行拿什麼賺錢。我們還是拉車賺錢，只不過投資的錢還可以錢生錢，滾雪球一樣，將來說不定翻幾番。”
他現在心裡竊喜，畢竟他是第四大股東，自然毫不猶豫的跟緊陳光良。
陳光良也只能耐心的解釋一番，大家也是很快明白。
至於拉野雞車這個事情，自然是找最機靈的三個人，陳光良和何向東主動站出來。
這個聚會相當的成功，很快陳光良手底下就有八個人做班底，當然包括李超。
而且這些人都有股份在，所以對車行的事情自然很上心。
