很快，所有的車輛，汽車和摩托車，都動彈起來了。
整個車隊，齊刷刷閃起明亮的車燈，一條長龍似的，快速地行進在寬闊的機場大道上。
這個時候，是晚上七點零幾分左右，夜色已經深沉，機場大道上，幾乎沒有閒雜的車輛和人口。
只有時不時遇到的崗哨與巡邏憲兵警衛們。
這些憲兵警衛們，應該是，提前得到通知，有大人物經過一定的路段。
因此，車隊到來眼前，道路兩旁所有的憲兵警衛們，齊刷刷地立正敬禮。
就差喊叫口號了。
因為是晚上，許多人齊聲大喊口號，有點驚嚇的感覺。
放在白天，估計，格瓦斯少將一定會安排警衛們。喊叫口號。
面對可怕的情報瘟神們，他總是用心良苦。
諷刺的是，他壓根不知道，自己將會被瘟神們幹掉。
原本，混在情報口裡的人物，沒有多少遷就的人性。
僅僅是，外面的許多人口，不懂情報機構裡的人性。
以至於，溜鬚到天上雲間，依然會被情報瘟神們清除掉生命。
足以說明，瓦國情報系統的冷血狀態，不是個別現象。
壓根就是一種集體職業病症呀！
惡毒冷血的情報職業病。
山田局長開著豪頓汽車，跟在格瓦斯少將的汽車後面。
他一邊注意看著前面的情況，一面想著迎接貴賓的事情。
貴賓到達機場後，馬上乘坐汽車，直達瓦國情報局總部大樓。
具體坐什麼車？哪輛汽車呢？
山田局長想到後面交通的細節上面。
只能乘坐豪頓汽車了，他暗想。
此時，只有兩種車型，機場提供的麥斯威爾汽車，他與可斯維爾科長駕駛的豪頓汽車。
豪頓汽車比麥斯威爾汽車豪華先進。
貴賓除了乘坐豪頓汽車，幾乎是，沒有選擇。
讓貴賓乘坐低階的麥斯威爾汽車，山田局長與可斯維爾科長卻要坐在高階的豪頓汽車裡。
明顯是，兩個人不想在情報系統裡混下去的姿態呀！
這種結果，絕不是山田局長與可斯維爾科長想看到。
只能是，必須讓貴賓乘坐豪頓汽車。
山田局長想到乘坐豪頓汽車的環節上，又有點犯愁了。
讓貴賓乘坐哪輛豪頓汽車呀？
要知道，他和可斯維爾科長兩個人，各自開著一輛豪頓汽車。
就是說，現在，有兩輛豪頓汽車提供選擇。
山田局長所開的一輛豪頓汽車。
可斯維爾科長駕駛的一輛豪頓汽車。
讓貴賓乘坐豪頓汽車，直達情報局總部，已經是鐵定的程式。
問題是，貴賓乘坐哪輛車最最合適呢？
首先，山田局長想到自己。
讓貴賓乘坐自己駕駛的車輛，可以近距離接觸貴賓。
關鍵是，山田局長親自駕車迎接貴賓，傳揚到烏達局長的耳朵裡，明顯是，絕對溜鬚的概念呀！
這麼想去，山田局長的心開始劇烈地跳動起來。
分明是，被烏達局長賞識後的激動狀態。
甚至，突然間，他的身體發熱發燙了。
絕不是感冒發燒之類，而是情緒激動到火熱的程度了。
可見，山田局長多麼想溜鬚上烏達局長的核心權力呀！
就這麼決定了，末了，山田局長暗自發狠道。
甚至，他有種擔心，可斯維爾科長會因此吃醋。
畢竟，他也想溜鬚上位呀！
事成之後，請他美美地吃喝一頓。
山田局長繼續深入地想想著。
就在這時，他的思維有了新的變化。
他轉念想到一個情況。
就是，自己親自開車，接送貴賓，是否有損局長形象？
雖說，他僅僅是個地方情報分局的局長，可是，放在瓦城的許多人事環節中，他就是皇帝，可以一手遮天。
就是說，拋開瓦城內駐紮的各種權力機構和權力人物，他就是瓦城的皇帝。
說一不二那種狀態。
今天晚上，他卻要屈尊在司機的位置上，為一個所謂的貴賓服務。
雖說，烏達局長的權力重要，可是，沒有地方分局的支援，烏達局長不是局長了。
這麼想去，山田局長又覺得，自己過於委屈了。
還有一個重要因素，令山田局長猶豫起來了。
就是，瓦國有幾百個城市。
每個城市都有差不多同等級別的情報分局。
當然，有情報分局，就有對應的局長人物。
山田局長糾結的是，這種事情傳揚出去後，其它城市的情報分局局長們，會怎樣看待自己呀？
一定會恨死自己了。
所謂，槍打出頭鳥。
過分溜鬚，也是出頭鳥之類。
算是溜鬚出頭鳥了。
萬一，真被當做溜鬚出頭鳥打了，豈不是倒黴的事情？
再說，如此用心溜鬚，未必可以獲得烏達局長的真心寵愛。
這麼說去，溜鬚不成，卻被其它情報分局的局長同行們嫉恨。
完全就是搬起石頭砸自己的腳，自我毀滅呀！
山田局長想到這裡，不由得倒吸一口涼氣。
瞬間，身體沒有熱度了，變得冷冷起來。
他也是一個情報官場的老油條了。
針對瓦國情報系統的官場恩怨，知道許多內幕。
所以，他絕不會犯傻，去充做一個溜鬚出頭鳥。
既然是，不能做溜鬚出頭鳥，他便不能親自駕車迎送貴賓了.
自然，這個任務就落在可斯維爾科長的頭上了。
讓他當溜鬚出頭鳥吧！山田局長狡黠地笑起來。
就這樣，瞬間裡，山田局長已經敲定，具體接送貴賓的車輛。
就是瓦城情報分局監控科可斯維爾科長駕駛的豪頓汽車。
把這件棘手的迎送包袱甩給可斯維爾科長，山田局長稍稍鬆口氣。
適才緊繃著的情緒，又變得快活起來。
仿若，他完成一件驚天的大事情，渾身上下，都是功績呀！
可見，瓦國情報系統裡，隨時隨地，都會充滿著不可預測的心機鬥爭呀！
真是心理戰爭的最最頂端了。
很快，整隻車隊在大批機場的憲兵警衛們帶領下，便前進到一號飛機降落區了。
一號降落區的進出大門處一側，依然修建一棟碩大的建築物。
明顯是，警衛崗哨的建築風格。
淡白色的外牆，屋頂卻是軍綠顏色，窗戶與屋門，皆是加強型不鏽鋼的防護柵欄。
房屋四圍，設定有許多不同角度的攝像裝備。
幾乎是，全天候，二十四小時監控著四圍的一切。
這個崗哨屬於較大級別的狀態。
大概擁有幾十名憲兵警衛人員。
施行三班制的倒班制度。
因此，每班次的執勤人員，便是十二名。
一個大門的崗哨，一次性安排十二名憲兵警衛看護。
足以說明，這裡的重要性，機場長官們對於機場安全工作的重視程度。
當然，這裡的憲兵警衛們，統一歸屬機場憲兵警衛處管理協調。
現在，憲兵警衛處的沙林斯處長一馬當先，開著一輛警戒汽車，率先到達這裡。
迎送貴客，他必須行走在整個車隊的最前列。
明顯是，疏導沿途的崗哨警衛之類。
雖然，前面已經通知沿途各個崗哨，各個巡邏憲兵警衛的組長了，有貴賓到達。
不過，一號降落區比較重要，即便是電話通知，車隊到達後，依然要停車接受檢查。
畢竟，這裡很重要，安全工作不能馬虎。
今天的貴賓很重要，幾乎是，沿途不能隨便停車。
更不要說，接受任何檢查了。
現在，沙林斯處長的首要任務，就是，一路暢通地護送車隊到達一號降落區裡面。
跟著，迎接到貴賓後，他依然要一路暢通地引領著整個車隊，開出機場大門。
直到瓦國情報局總部大樓。
這些迎賓程式，格瓦斯少將已經提前交待好了。
